폭스바겐코리아 제공
[세계비즈=한준호 기자] 폭스바겐은 주력 세단 아테온의 고성능 차종 ‘아테온 R’과 ‘아테온 R 슈팅 브레이크’를 28일 새롭게 공개했다.
폭스바겐의 고성능 모델 개발을 전담하는 ‘폭스바겐 R’에 의해 탄생한 아테온 R은 최고출력 320마력을 자랑하는 가장 강력한 차종이다.
두 개의 아테온 R 모델에는 EA888 evo4 엔진 시리즈, 최대 출력 320마력의 4기통 직분사 터보차저(TSI) 엔진을 탑재했다. 2.0ℓ 엔진은 고성능 차를 위해 개발된 DQ500 타입의 7단 DSG 듀얼 클러치 변속기에 42.8㎏∙m의 최대 토크를 발휘한다.
또한 R 모델에 특화된 ‘R-퍼포먼스 토크 벡터링’ 기능이 결합한 새로운 4모션 시스템을 적용했다. 주행 환경과 설정에 따라 각각의 구동 휠에 엔진 출력을 달리 분배하는 이 기능을 통해 짜릿한 운전 즐거움에 고속 코너링에서 차량 민첩성과 안정감을 높일 수 있다.
이와 함께 R 모델에만 적용하는 레이스 모드를 포함해 컴포트, 스포츠, 인디비주얼 등 4가지 주행 모드를 선택할 수 있다. 적응형 섀시 컨트롤 시스템인 DCC 또한 기본 탑재해 어떤 상황에서도 주행 안정성을 더욱 높여준다.
아테온 R 차종의 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하는 시간)은 4.9초로 강렬한 가속감을 느낄 수 있다. 표준 모델의 최대 속도는 시속 250㎞에서 전자적으로 제한되며, 옵션으로 선택 가능한 20인치 휠과 245/35 타이어 장착 시 시속 270㎞까지 최대 속도를 높일 수 있다.
멀티펑션 스티어링 휠에 있는 파란색의 R 버튼을 통해 주행 모드를 레이스 모드로 변경하면 전자식 어댑티브 섀시 컨트롤 (DCC), 전자식 디퍼렌셜 락 XDS, 프로그레시브 스티어링, 새로운 4모션 시스템 그리고 민첩한 4기통 터보차저 엔진을 통해 놀랍도록 역동적인 주행 즐거움을 경험하게 된다.
여유로운 실내 공간과 반자율주행 기능도 돋보인다. 신형 아테온R과 아테온 R 슈팅브레이크는 여유로운 차량 실내 공간(동급 최고 수준의 최대 1016㎜ 레그룸), 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)로 최대 시속 210㎞까지 부분 자율 주행이 가능한 트래블 어시스트가 그것이다.
현재 유럽 시장에서는 아테온 R 및 아테온 R 슈팅브레이크의 사전예약을 진행하고 있다. 국내 출시 일정은 아직 정해지지 않았다.
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