현대자동차 노사가 41일 만에 본교섭을 재개했으나 합의점을 찾는데 실패했다. 이에 따라 현대자동차 노동조합(금속노조 현대차지부)은 10년 만에 전면 파업에 들어갈 전망이다.
18일 현대차 노사에 따르면 노사는 이날 오후 2시부터 울산공장 본관 동행룸에서 16차 본교섭을 진행했으나 약 3시간 만에 별다른 성과 없이 마무리했다. 노사는 지난달 8일 열린 15차 교섭 이후 41일 만에 협상 테이블에 마주 앉았지만 끝내 접점을 찾지 못했다.
노조는 중앙쟁의대책위원회 지침에 따라 이날 예고했던 각 조 6시간 부분파업은 유보하고 정상 근무했지만 이날 교섭 직후 중앙쟁대위를 열고 오는 19~20일 이틀간 각 조 4시간 부분파업 계획을 확정했다. 이어 21일에는 8시간 전면파업에 나서 서울 양재동 현대차그룹 본사 앞에서 항의 집회를 가진 뒤 24~25일에도 4시간 부분파업을 이어가기로 했다. 현대차 노조가 전면 파업을 벌이는 건 2016년 단체교섭 이후 10년 만이다. 노조는 올해 교섭 시작 이후 지난 14일까지 수시로 부분 파업을 벌였으며 누적 파업 시간은 총 44시간이다.
현대차 노사는 올해 교섭에서 상여금 인상, 과거 노조 활동 과정에서 불법 행위로 해고된 조합원 복직, 정년 연장 문제 등을 놓고 팽팽한 줄다리기를 벌이고 있다. 사측은 이들 3개 안건이 올해 임금협상 대상이 아닐뿐더러 합법적으로 해고된 조합원을 복직시킬 명분이 없고, 정치권에서 먼저 협의해야 할 정년 연장을 노사가 먼저 결론 내기도 쉽지 않다는 입장이다. 반면 노사 간 신뢰 유지를 위해 해묵은 이 현안을 올해 어떤 방식으로든 해결해야 한다고 요구하고 있다.
회사 측이 이날 재개된 교섭에서 해고자 문제는 연말에 복직 여부를 논의하고, 정년 연장은 법 개정 즉시 보충 협약을 통해 시행 시기를 논의하자고 제안했으나 노조는 "보여주기식일 뿐이다"며 거부한 것으로 전해졌다.
이정인 기자 lji2018@segye.com
